Новые электромобили от концерна Калашников — Отечественная Tesla!

Мировой уровень развития экологически чистых транспортных средств разрешает рассуждать о перспективах и продуктивности применения электромобилей для гражданских целей.

Пора дорогих прототипов электрокаров с нерентабельными потребительскими характеристиками прошла. Современный рынок с прогрессирующими компаниями предлагает серийные электромобили, удовлетворяющие повседневные нужды потребителей по адекватным ценам. Примеров таких электрокаров служат электромобили от концерна Калашников.

Концептуальный электромобиль от концерна Калашников: CV-1

Для реализации перспективной модели требуется мощный источник качественной энергии с интеллектуальным набором функционала. В концепт-каре используется высокоскоростная система с модульным типом управления компонентами питания. Электромобиль разрешает достигать токовых показателей 2000 А (планируется 3000 А). Модули питания непрерывно отслеживаются контроллером заряда/разряда.

Технические характеристики электромобиля CV-1

• показателем мощности электромотора — 222 кВт (300л.с.);
• пик мощности — 500 кВт (680л.с.);
• Емкостными показателями АКБ — 90 кВт/час;
• Гарантированным ходом — 350 км;
• Скоростью разгона 100 км/ч — 6 сек;
• Габаритами — 500×500×1000 мм;
• Массой — 50 кг.

Калашников представил электромобиль с оптимизированной балансировкой элементов питания. Свежие внедрения разрешают догнать мировых производителей и закрепиться на одном уровне. Батарея электрического кара запитывается революционным инвертором при развиваемой мощности 1,2 МВт. Контролируются и учитываются изменения в характеристиках элементов. Состояние систем контролируется и регулируется централизованным бортовым компьютером. Отслеживается состояние узлов двигателя, дорогостоящего инвертора и аккумуляторной батареи.

По уверениям экспертов, радикальный проект пока слишком технологичен для серийного изготовления. Калашников представил концепт электрокара в материальном воплощении, который вероятно не составит основу серийного производства по причине будущих изменений. Стоимость, вопросы практичности с уровнем безопасной эксплуатации играют решающую роль в окончательном завершении проекта.

Электромобиль от концерна Калашников: Овум

Электрические модели специально разрабатывались усилиями инженеров концерна к футбольному Чемпионату мира. Электрокар Овум характеризуется явными преимуществами транспортного средства в простоте эксплуатации. Экономичные характеристики с пониженными показателями шума дополняются минимизированными требованиями к сервису.

Электромобиль для Департамента транспорта города Москвы оснащается бесщеточным электродвигателем постоянного тока. Департамент развития дорожно-транспортной инфраструктуры отмечает удобство конструкции при варьировании количества пассажирских мест. Это приветствуется всевозможными городскими службами.

Технические характеристики электромобиля Овум

• мощностью — 15 кВт;
• скоростью разгона — 80 км/час;
• запасом хода — 150 км;
• массой — 500 кг.

Трехколесный электромобиль изготовлен в формате модульной конструкции, которая собиралась исключительно из комплектов российских поставщиков. Разработчики концентрируют внимание потребителей на удивительной плавности перемещения электрокара. При непредвиденных дорожных ситуациях либо ДТП отмечается пониженный уровень пожароопасности.

Калашников представил электромобиль UV-4

Для оценки гражданским потребителем предприятие выставило на площадку форума «Армия-2018» модель UV-4 с инновационными характеристиками. Электрический суперкар характеризуется своеобразным дизайном. Модель отличается пониженной взрывоопасностью и повышенной пожаробезопасностью при дородных происшествиях.

Технические показатели электрокара UV-4

• мощностью — 50000 Вт;
• реально достижимой скоростью – 80 км/ч;
• запасом хода — 150 км;
• общим весом— 650 кг;
• типом АКБ — LiFePO4, LiPO;
• габаритными показателями — 3440×1530×1730 мм.

Повышенная плавность хода с бесщеточным двигателем ПТ (постоянного тока) приветствуется на дорогах города.

Гибридный багги OV-2

Гибрид разрабатывался по запросу Министерства обороны. Концерн «Калашников» представил на выставке обороны любопытную модель боевого транспортного средства.

Машина оснащается бензиновым агрегатом с мощностными показателями 42 кВт (57 л.с.). Главное назначение двигателя в надежном функционировании заднего привода. Система привода колес усиливается расположенным спереди электромотором с мощностью 55 кВт (75 л.с.).

Укороченная (2900 мм) и заниженная (1500 мм) машина предназначается для эффективного проведения разведки. Решение первоочередных задач дополняется высадкой боевых малочисленных групп. Гибридный OV-2 способен перевозить 4 человека с полным оснащением при максимальной скорости — 100 км/ч.

Интересные факты об электрокарах

• Перспективные модели на рынке обязательно оснащаются комбинированными системами зарядки (зарядить электромобиль можно на АЗС в разных городах России). Универсальное решение разрешает использовать терминалы с повышенными показателями зарядного тока либо специальную домашнюю розетку.
• Масса аккумулятора около 600 кг. Стоимость составляет 18 000–20 000 долларов. Проводить замену придется через 4–5 лет. С учетом ускоренной зарядки и нарушений правил эксплуатации — 2–3 года!
• Водителям с проблемами сердца и вживленными кардиостимуляторами категорически запрещается передвижение в электрокарах. Повышенное магнитное поле электро инвертора нарушает их ритмичность.

Перспективы

Интерес потребителей к развитию рынка электрокаров направления велик. Двигателем развития данного направления во всем мире является Илон Маск (представляет электромобиль Tesla). Растут цены на традиционные виды топлива. Остро стоит вопрос в сложном юридическом переоформлении документации при переоборудовании авто на газобаллонное оборудование. Глобальное оборудование станциями подзарядки и снижение стоимости сервиса повысят привлекательность электромобилей.