Лукойл продает треть своих АЗС. Топливный рынок рушится
Ситуация в розничной торговле топливом сложилась настолько тяжелая, что из заправочного бизнеса начали выходить даже крупнейшие компании. «ЛУКойл» намерен продать около трети своих АЗС в России из-за неблагоприятной конъюнктуры. Представители топливного рынка говорят, что благодаря «налоговому маневру» «розница» буквально на грани разорения.

«ЛУКойл» до конца года может продать до трети своих автозаправок в России. Об этом во вторник рассказал «Газете.Ru» источник, знакомый с ситуацией. По его словам, речь идет о продаже АЗС в Московской, Тульской, Оренбургской, Владимирской и Брянской областях, а также в Чувашии.

В России «ЛУКойл» владеет в общей сложности более чем 2,5 тыс. АЗС, занимая 21% рынка регионов, где он представлен (данные с сайта компании).

Продажа автозаправок Лукойл

«Сейчас компания подыскивает покупателя, чтобы сделать предложение», — говорит собеседник «Газеты.Ru». По его словам, намерения «ЛУКойла» вызваны неблагоприятной рыночной конъюнктурой в ряде регионов.

Крупнейшие покупатели российской нефти

Продажа автозаправок Лукойл

В пресс-службе «ЛУКойла» от комментариев воздержались. Ранее во вторник «Интерфакс» со ссылкой на источник в компании сообщал, что «ЛУКойл» намерен продать часть АЗС. По данным источника агентства, такие планы серьезно рассматриваются, они вызваны неблагоприятной экономической ситуацией. Например, чистая прибыль заправочного бизнеса за первый квартал близка к нулю.

«В настоящее время доходность в районе 8 руб. на тонну по сравнению с 2 тыс. руб. на тонну годом ранее», — говорит источник.

По его словам, подавая в 2016 году в ФАС заявки на покупку заправок в прошлом году, «ЛУКойл» рассчитывал, что ситуация исправится, а налоговый маневр не скажется на ухудшении ситуации. «Но сейчас мы не видим, что ситуация в течение года может улучшиться», — отмечает источник.

Повышение цен на топливо

Повышение цен на топливо

Ситуацию, по словам источника, могло бы исправить повышение цен на 5 руб. за литр топлива, но «ЛУКойл» сделать этого не может.

Разбавлять бензин компания себе также позволить не может. Положение невозможно исправить и за счет нетопливных товаров, продающихся на АЗС.

Запасы нефти в мире – на сколько их хватит?

По данным Thomson Reuters, в начале 2016 года цена барреля нефти Brent составляла $30,5, оптовая цена на топливо премиум-95 была на уровне 33 тыс. руб. за тонну, а средняя по России цена на АЗС составляла 36,89 за литр. К концу первого квартала прошлого года баррель подорожал до $38,84, оптовые цены выросли до 40 тыс. за тонну, среднероссийская цена на АЗС — до 37,19 руб. за литр.

Стоймоть барреля нефти в 2017 году

В январе 2017 года баррель стоил уже $55,23, оптовые цены по премиуму-95 составляли 40,835 руб. за тонну, средняя цена на АЗС была на уровне 38,67 руб. за литр. К концу квартала баррель упал до $51,74, опт подорожал до 40,98 тыс. за тонну, литр бензина в рознице стоил 39 руб.

Рынок нефтегазового оборудования. Интервью

Таким образом, с начала прошлого года розничные цены выросли приблизительно на 5,7%, тогда как оптовые цены — более чем на 24%. И все это при волатильности барреля, который в течение того же времени показывал и рост почти в два раза, и хоть и не столь большое, но заметное снижение. Кстати, ранее «ЛУКойл» выступал в поддержу продления соглашения об ограничении добычи нефти, заключенного ОПЕК и 11 независимыми производителями (включая Россию) в конце прошлого года. Предполагалось, что оно будет способствовать росту и стабилизации цен, и поначалу так оно и произошло. Но затем на фоне роста добычи в США баррель опять пошел вниз.

Заправочный бизнес на грани разорения

Заправочный бизнес на грани разорения

«Ситуация в заправочном бизнесе очень тяжелая, — комментирует президент Московской топливной ассоциации Евгений Аркуша. — Сложившееся положение попросту разоряет бизнес. Если уж компания такого масштаба, как «ЛУКойл», недовольна, то что говорить о независимых АЗС».

На сколько подорожал бензин в 2016 году

Глава МТА напомнил, что цены на АЗС сдерживаются по принципу «инфляция минус» (то есть повышаться должны на коэффициент, который меньше уровня инфляции). «Это очень хорошо для автомобилистов, но губительно для заправщиков, учитывая налоговый маневр», — говорит Аркуша.

Маневр предполагает постепенное снижение экспортной пошлины на нефть с соответствующим повышением налога на ее добычу (НДПИ). Рост НДПИ, в свою очередь, означает рост конечной стоимости сырья для топлива и подорожание самого топлива.

Розничная торговля топливом становится убыточной

Чтобы не допустить этого, планировалось не повышать акцизы на бензин и «дизель». Но в рамках программы пополнения бюджета их все равно повысили.

Бензин и дизельное топливо в любых количествах

«Розничная торговля топливом становится все более убыточной», — констатирует Аркуша. По его словам, поддерживать уровень рентабельности можно было бы за счет возвращения алкоголя на заправки. В январе в Госдуму был внесен законопроект, согласно которому на АЗС можно будет снова продавать алкоголь. Ряд экспертов полагают, что послабления увеличат количество пьяных за рулем.

Источник https://www.gazeta.ru/business/2017/03/28/10598489.shtml#page3

110 4

4 комментария

Отправить ответ

Войти с помощью: 
avatar
Упорядочить:   новые | старые | популярные
Серега
Серега

Я не пойму чему они удивляются, надо качественно работать с клиентами и тогда не возникнет вопроса о продаже ЛУКОЙЛ.
Все пользовались и будут пользоваться авто. Я считаю, что топливный бизнес не должен идти в убыток обладателю, но конечно и цены не надо завышать до космических!

Нина Ивановна
Нина Ивановна

В статье пишется, что разбавлять бензин компания себе позволить не может. Мое мнение об этой компании складывается крайне не положительное и именно потому, что они разбавляли бензин. Лично с этим столкнулась и пол ночи стояла на трассе в ожидании помощи. Поэтому не удивлена, что их положение на рынке крайне отрицательное, они и готовятся к продаже! Будущим покупателям надо будет постараться, чтобы вернуть приятный рейтинг на рынке!

Татьяна
Татьяна

Конечно все понятно, в стране был экономический кризис…. но как жить обычному трудяге с зарплатой немного больше прожиточного минимума, а бензин дорожает и дорожает. Конечно сейчас говорят о том, что кризис миновал и рецессии прошла, мы в стадии экономического подъема, но зарплаты не растут, а цены увеличиваются.

wpDiscuz